Сучасні супутникові навігаційні угруповання

На даний час (на кінець 2017 року) найбільш використовуваним в світі є дві супутникові системи позиціонування:  NAVSTAR GPS і ГЛОНАСС.

Майже всі виробники наземного обладнання (модулів позиціонування) включають можливість роботи з обома постачальниками сигналів визначення місця розташування.

Слід зазначити, що з початку 2017 року стали з’являтися модулі позиціонування, які підтримують додаткові супутникові угруповання – GALILEO (Європа), BEIDOU (Китай), QZSS (Японія).

Нам в Україні найбільш цікаві перспективи розвитку європейської навігаційної системи Галілео. Тим більше, що Україна свого часу навіть «скидалася» на її створення. Це буде третя система глобального позиціонування, тобто сигнал буде прийматися у всіх точках земної кулі. Четвертою глобальною обіцяє стати китайська система визначення географічних координат Беджоу. Однак чекати повноцінного введення в експлуатацію системи Галілео нам ще мінімум пару років. Беджоу приблизно стільки ж. Сподіваємося побачити в обумовлені терміни можливість використання системи позиціонування Галілео (Galileo) в системах супутникового дистанційного моніторингу транспорту. Ціна моніторингу транспорту від цього не зросте, а якість позиціонування однозначно обіцяє підвищитися.

Окремо хочеться відзначити абсолютно чудово рішення інженерів з країни сонячного сходу – створення QZSS. Завдання японської системи Quazi-Zenith Satellite System (QZSS) – доповнити американську GPS на території Японії і максимально збільшити точність визначення географічних координат.

Керівництво Японії видало 500 млн доларів на перші три супутники, і додатково 1,2 мільярда на розгортання 1200-х опорних станцій на своїй території.

Завдяки такому рішенню (за порівняно смішні гроші) квазізенітна супутникова система від Mitsubishi Electric і японського супутникового агентства JAXA дає точність позиціонування з похибкою не більше 1,3 по горизонталі і 2,9 см по вертикалі. Для порівняння інші системи для цивільного використання мають похибка від одного метра. Вартість навігаційної системи Галілео вже зараз підбирається до 7 мільярдів доларів.